ADO A16 - Malý, ľahký lacný, ale silný mestský bicykel
ADO A16 je najnovší a najmenší, ale nie najskromnejší bicykel výrobcu.
Mám veľkú šťastnú pozíciu, že vám môžem osobne predstaviť prvé dva motocykle ADO. Z20C sťahujem z kože od minulej jesene a A20 bola tento rok v rodine. Je to šťastie, pretože ADO naďalej stavia na známych stavebných prvkoch, iba pre menšieho brata, ktorý sa práve predstavil, sa zmení jeho veľkosť a cena.
Aj ADO A20 bol navrhnutý pre mestské použitie, ale pre jeho väčšie rozmery nebolo ani nemysliteľné zmiešané použitie. Samozrejme, že ani v prípade A16, ale kvôli zmenšeniu rozmeru kolies z 20 na 16 palcov, kvôli kratšiemu rámu, sa dá skutočne povedať, že ide o mestskú cajgu. Pozrime sa, čo sa zmenilo a čo zostalo z A20!
Hnacia reťaz bola čiastočne vymenená. Motor zostal to, na čo sme si už zvykli, s obmedzeným výkonom 250 wattov v továrni, ale obmedzenie je možné vylúčiť, takže 350 wattov bude to, čo dostaneme.
Systém s napätím 36 voltov zostal, ale batéria sa zmenila, namiesto predchádzajúcich 8 Ah dostaneme 4Ah. To nemení konečnú rýchlosť ani nosnosť bicykla, teoreticky doň môžeme vtesnať rýchlosť 35 km / h a maximálna prenosná hmotnosť je 120 kilogramov. Zároveň sa zmenšuje prekonateľná vzdialenosť, pri čisto elektrickom pohone dostaneme 35 kilometrov a za pomoci pedálu 70 kilometrov.
Podľa očakávania sa zmenili aj veľkosti. V otvorenom továrenskom stave sa dĺžka bicykla v porovnaní s A10 znížila o dobrých 20 centimetrov. Je to o toľko kratšie ako A20 v porovnaní so Z20C, takže môžem povedať, že týchto 10 cwnti je veľmi zreteľný rozdiel. Kvôli menším rozmerom sa zmenšila aj hmotnosť bicykla, v tomto prípade s čistou hodnotou 21 kilogramov.
Zároveň bola ponechaná 7-stupňová prevodovka, ponechané predné a zadné kotúčové brzdy a zostal systém rekuperácie energie. Nezmenený je aj bicyklový vrtuľník a v prípade A16 získame k autu aj USB pripojenie, cez ktoré si môžeme nabiť telefón.
ADO A16 je teda skutočný mestský bicykel, ktorý sa trochu sklopí a vďaka menšej veľkosti kolies a rámu sa zmestí do kufra ešte menších automobilov. Z toho budú mať prospech tí, ktorí chcú spustiť mestský hromadný prístup. 35-kilometrový čisto elektrický dojazd stačí na to, aby sa Budapešť preťala z jednej strany mesta na druhú, aj keď šliapeme do pedálov, cestu tam a späť zvládneme s elektrickou pomocou.
Ak jazdíte z aglomerácie, môžete svoje auto zaparkovať na predmestskom parkovisku P + R a pokračovať v jazde na bicykli. Vďaka malým rozmerom ho môžete ľahko položiť do výťahu a nabiť vymeniteľnú batériu aj pri pracovnom stole, aby ste mali po ceste domov správne množstvo suflé.
Nakoniec cena. Himo Z16 možno považovať za priameho konkurenta, čo znamená, že cena A16 je aj v Paríži. Himo Z16 je však o niečo slabší, o niečo pomalší a má tiež maximálnu užitočnú hmotnosť 20 kilogramov. Medzi ďalšie výhody modelu ADO A16 patria nákupy v rámci EÚ, doživotná záruka na podvozok a servisné miesta v EÚ a flexibilná podpora, ktorá vám umožní získať nielen náhradný diel, ale dokonca aj video s návodom na jeho výmenu. prípad poruchy.
ADO A16 je možné preto objednať zo skladu v EÚ, poštovné je zadarmo. Cena bicykla a BGA16Z01 s kódom kupónu sa drží pod 200 tisíc, presne za 198 900 forintov, takže v porovnaní s ADO A20 môžeme do košíka pridať dobrých 40 tisíc forintov lacnejšie na nasledujúcom odkaze:
Elektrobicykel ADO A16
Naše testy ADO:
Toto nie je elektrický bicykel, ale monštrum - test ADO Z20C
