Ukážka a test 35 fanúšikov
Podrobnosti o našich účastníkoch testu
Ako je uvedené vyššie, v teste boli vykonané dve merania. Snažili sme sa získať informácie o hluku na jednej strane a leteckej doprave na strane druhej.
Meranie hluku
Meranie hluku sa zdalo problematické, pretože vysoký hluk pozadia sťažoval meranie nízkych emisií hluku z ventilátorov. Z tohto dôvodu sme prišli na zaujímavú metódu, ktorá sa neskôr ukázala ako jeho chybná.
Meranie sa uskutočnilo v úplne uzavretej kartónovej škatuli 30 × 30 × 20. Ventilátory fúkali vzduch v opačnom smere ako hlukomer, takže hluk vetra mal na meranie menší vplyv. Vrtule boli samozrejme umiestnené v rovnakej vzdialenosti od hlavy prístroja.
Nevýhodou merania bolo, že kvôli malému priestoru bol generovaný šum značne zosilnený, ale práve kvôli tomu bolo možné pozorovať relevantné rozdiely. Ďalšou výhodou boxu bolo, že bravúrne odvádzal vibrácie, takže sa objavili aj chyby vo vyvážaní. Tento posledný fakt je ťažké merať na stole. Ruky síce cítime vibráciami, ale ak ventilátor položíme na dosku stola, v zlom prípade zažijeme trochu hučania, ale bolo by ťažké posúdiť, ktorý ventilátor vibruje v našom dome. Krabička v tomto veľmi pomohla, a tak sme získali o niečo jemnejší obraz o výrobkoch.
Pri hodnotení grafov je dôležité to vedieť uvedené údaje ukazujú relatívnu odchýlku fanúšikov, takže pre oba grafy môžeme nájsť nulový kus. Tým nechcem povedať, že ten ventilátor nemal žiadny zvuk, iba to, že bol najtichším z meraných kusov.
Meranie leteckej dopravy
Na meranie leteckej dopravy sme si požičali veterný kolesový anemometer z požičovne prístrojov Maďarskej akadémie vied. S prístrojom teda nebol problém, o to viac s konštrukciou meracej lavice. Po konzultácii so špecialistom na prenájom sme použili rúrku s kruhovým profilom dlhú približne 120 centimetrov, na jednom konci ktorej sme vyrobili adaptéry zo styrofoamu a špongie, aby zodpovedali veľkosti fanúšikov. Dĺžka skúmavky bola zásadná, pretože sa odporúčal minimálne jeden meter, aby sa zabránilo víreniu v skúmavke a získali sa presné výsledky.
Na začiatku meraní sme dostali niekoľko zaujímavých hodnôt, ale celkovo môžeme povedať, že získané čísla sú vhodné na zaznamenanie určitých trendov porovnaním hodnôt udávaných výrobcom a čísel, ktoré sme namerali.
Nebudeme sa teraz zaoberať výsledkami alebo ich vysvetlením, na strane merania leteckej dopravy bude príležitosť.
Nech teda nasledujú výsledky, otočme sa!
