Ukážka a test 35 fanúšikov

Podrobnosti o našich účastníkoch testu

Koli

Prišli tri z riešení označených názvom KOLINK. Dva z nich majú 80 a jeden 120 milimetrov. Pri pohľade na dátový list osemdesiatych rokov nás hneď napadne zvláštna vec, aj keď pomalšie tempo dodáva viac vzduchu, napriek tomu je hluk rovnaký. Horšia je na pomalšej verzii spotreba energie, ale to je dôvod, prečo nemusíme plakať, pretože pri maximálnom percente nie je veľký rozdiel medzi 0,9 a 0,8 ampéra.

Keď sme škatule otvorili, okamžite bolo zrejmé, že sme tu dostali dva úplne odlišné výrobky, pričom jedinou zhodou bola veľkosť. Rýchlejší ventil má väčšiu veľkosť motora a teda aj menšie lopatky, čo okamžite vysvetľuje, prečo je hodnota prívodu vzduchu nižšia. Vzhľadom na veľkosť motora sa po menšom skúmaní ukázalo, že väčší motor je verzia s guličkovými ložiskami, zatiaľ čo menší má konštrukciu klzné ložisko. Týmto spôsobom však môžeme okamžite pochopiť rozdiel v súčasnej spotrebe.

Predtým, ako sa obrátime na zážitok po zapnutí, nie je na škodu v krátkom úvode, ktorý bude platiť nielen pre KOLINK, ale aj pre ostatné produkty. V článku si prečítame tie, ktoré sú hlasné, bzučia, bzučia, rachotia, vŕzgajú. Tieto značky, signalizačné štruktúry, nebudú naznačovať, že sme sedeli vedľa leteckej turbíny. Veľkosť uvedených zvukov je len vecou porovnania: porovnávame fanúšikov k sebe; našťastie, ani v prípade najhlučnejšieho kusu sa nemôžeme sťažovať na skutočnosť, že hluk prenasledujúci vzduch bolí v ušiach aj na meter.

Potom, po malej odbočke, sa pozrime, čo sme zažili s dvoma 8-centimetrovým KOLINKOM! Aj keď bol kus klzného ložiska tichší, nemôžeme ho vôbec nazvať tichým. V prípade zvuku rachotenia lopty samozrejme nepočujeme hrkotavý zvuk, ako v prípade guľkového ložiska, ale zvuk kĺzania, ale je dostatočne hlasný. Zaujímavé je, že guľová verzia menej rezonuje napriek tomu, že by sme na základe zvukov vychádzajúcich zvnútra očakávali presný opak. Títo fanúšikovia na nás neurobili dobrý dojem. Veľkosť hluku vetra je pochopiteľná, pretože pri relatívne vysokých rýchlostiach je to 8-centimetrová veľkosť dôvodom, ale pre zvuk motorov nemožno nič ospravedlňovať. Jediným pozitívom môže byť cena alebo v prípade serverov, kde hluk nehrá významnú úlohu, sa očakáva, že riešenie s guličkovými ložiskami bude mať dlhšiu životnosť.

12-centimetrová verzia má tiež guľkové ložisko, takže má všetky výhody a nevýhody riešenia. Rachotivý zvuk je počuť aj tu a vzhľadom na väčšiu veľkosť čepele ho nepotláča ani hluk vetra. V porovnaní so zvukom sú aj tu vibrácie minimálne, čo je bohužiaľ citeľné, ložisko by nás však nemalo prekvapiť.

Stručne povedané, o ventilátoroch sa dá povedať, že majú priemerný výkon, aktuálnu spotrebu a prívod vzduchu. S naozaj dobrým srdcom nemôžeme nikde ponúknuť verziu s klzným ložiskom, ale riešenia s guľôčkovými ložiskami môžu byť vhodné pre stroje, kde hluk nie je podstatným faktorom kvôli očakávanej dlhšej životnosti a efektívnej nízkej cene, ale peňaženka áno neumožňujú luxusné, veľké obstarávanie leteckých známok označených menami.

Chieftec

Chieftect prijal aj troch fanúšikov. Jeden 8, jeden 9 a jeden 12 centimetrov. Tieto vrtule sú tiež z lacnejších sérií, takže nekŕmime krvavé nádeje na kvalitu, ale očakávame dôveru a dúfame, že sa mýlime.

Na obaloch sme nenašli ani jedno písmeno o technických údajoch, a tak sme sa pokúsili zistiť, čo na internete vedia. Podľa strany výrobcu majú všetky tri exempláre klzné ložiská, takže už vidíme, že písmeno S na konci mien to naznačuje, keby bolo B, bolo by to s guľkou. Technické údaje neukazujú nič zaujímavé, všetky ich vlastnosti, prenos vzduchu, hluk a spotrebu prúdu možno povedať priemerné. Počúvajme ich!

Fanúšikovia boli v porovnaní s typom COLINK pozitívnym sklamaním. Neodvážili by sme sa ich nazvať tichými, z motora vychádza oveľa menší a menej rušivý zvuk tónu. Osem palcov znie trochu vyššie, deväť hlbšie. Ten druhý je menej mätúci. 12-centimetrový kúsok je naopak celkom tichý, takmer nehlučný. Odtiaľ sa tiež trochu cvrliká, takže o znížení hluku nemôže byť ani reč, ale stále je to dobré. Hluk vetra nie je ani nebezpečný, v žiadnom prípade nemôžeme tvrdiť, že je nepríjemný. V porovnaní s COLINK je rýchlosť podľa údajov z výroby vyššia, ale hluk a prívod vzduchu sú nižšie. Na záver, táto značka je už dôraznejšie odporúčaná na nákup na domáce použitie.