Úvod

Môj prvý dron, môj prvý článok o dronoch. Je to zlé, pretože nemôžem tvrdiť, že stroj xy je silnejší, kvadrokoptéra xy má lepšie diaľkové ovládanie a yz je slabší. Tento článok bude popisom toho, aké železo a ako som prišiel o svoje dronské panenstvo.

Pravdou je, že niekedy pred 15 rokmi som aktívne lietal, mal som niekoľko penových lietadiel, veľkých aj malých, takže let nie je ďaleko odo mňa, diaľkové ovládanie nie je pre moje ruky cudzie, aj keď dron je samozrejme úplne iný svet. Prinajmenšom tu nie je potrebné lepiť vstupné hrany krídla páskou zo sklenených vlákien, jeden z vážnych dôvodov, prečo nie sú žiadne krídla.

Anno, keď som prestal lietať, drony ani neexistovali. Potom, ako roky plynuli a objavovali sa ďalšie a ďalšie vrtuľové lietadlá, cítil som ten pocit, ako znova držať v ruke diaľkový ovládač a pokúšať sa lietať. Teraz nadišiel čas, a tak vám poviem, prečo som si vybral Up Air One ako začiatočníka.

Hľadal som dron, ktorý by začiatočníkovi veľmi pomohol. Pre mňa bolo dôležité, aby som mal automatický štart a pristátie, aby som mal GPS, aby som mal schopnosti ako sledovanie alebo krúženie. Ide teda o to, že som chcel stroj, ktorý nie je hračka, má na sebe kvalitný fotoaparát v kombinácii s použiteľným kvalitným gimballom, ale je ľahké ho ovládať tak, ako je to len možné. S prístrojom bez krídel mám bohužiaľ zlú skúsenosť, pretože som si po lietadlách kúpil helikoptéru Walkera, ktorú sa mi pri prvom lete podarilo zložiť, aby boli všetky plastové prevody skartované. V tej dobe nebolo také ľahké zohnať súčiastku ako dnes, najmä preto, že helikoptéra sa nám ani nepredala, takže sa nám nepodarilo získať všetky súčiastky a vždy odpočívala v krabici. od.

Nechcel som začať svoj prvý let nárazom lietadla na zem. Zároveň veci nešli náhodou, preto nasledujúce vety odporúčam všetkým začiatočníkom, aby sa profíci nesmiali!

Takže zvyčajne nenakupujem bez toho, aby som si všetko vybavil na internete. Sledoval som lety Up Air One, ktoré som práve našiel na Youtube. Vyzerajú, že štartujú lietadlo, vyskočí až do výšky 3 stôp, takmer zvisle, a potom tam pláva. Z tohto dôvodu som si potom myslel, že prázdna plocha zhruba 3 x 3 metre, obklopená nízkymi stromami, bude stačiť na to, aby som najskôr vzlietol. Možno si už myslíte, že to nestačilo. Môj prvý vzlet bol teda v hruške a kým sa mi podarilo uvoľniť a zastaviť jedna z vrtúľ mi prerezala dlaň. Bola to dobrá lekcia, aby som si uvedomil, že dron s touto schopnosťou už nie je hra, môže byť dokonca nebezpečný, a navyše musím hľadať väčšiu voľnú plochu.

Up Air One Plus a výrobca

Keď som našiel túto kvadrokoptéru, samozrejme, prečítal som si ju potom na nete a výsledkom bolo, že som ju hneď prevrátil a začal hľadať inú. Dôvodom bolo to, že toto bol prvý a jediný produkt spoločnosti s názvom Up Air. To nie je príliš dobré, pretože ak už výrobca neexistuje, kde získam nože alebo batériu, aby som spomenul iba zrejmé súčasti.

Prečo sa tento stroj nakoniec stal mojou voľbou? Pretože po akvizícii Up Air bol stroj pôvodne nazývaný Up Air Chase premenovaný namiesto Chase na One a okrem pôvodnej verzie FPV 5,8 GHz bola vydaná aj verzia mobilnej aplikácie WiFi, ktorá je predmetom tohto článku. To pre mňa znamenalo, že hoci pôvodný výrobca prestal existovať, nový majiteľ mal plány s trhom dronov. Naznačuje to nový názov One, ktorý, dúfam, znamená, že ide o ich prvý výrobok, a naznačuje to aj skutočnosť, že pôvodný stroj bol ďalej vyvíjaný. Vylepšené napríklad umiestnenie antény, ktoré zvýšilo dosah.

Aplikácia Up Air One Plus

Up Air One Plus teda vyzeral ako priateľský stroj, má správne diaľkové ovládanie a má mobilnú aplikáciu, ktorá nám veľmi pomáha bez problémov lietať. Táto aplikácia za nás rieši aj vzlet a pristátie, napríklad môžeme jednoducho zapnúť a vypnúť funkciu sledovania, ale prostredníctvom toho si môžeme na Google mape nastaviť trasu letu.

Toto bol pre mňa aj tak veľmi dôležitý aspekt, pretože som cítil, že mi to tiež pomáha nerobiť chyby a dáva mi to pocit bezpečia. Rohové body trasy je možné zadať stlačením tlačidla a tiež môžete určiť, ako vysoko by sa mal stroj v tomto bode nachádzať.

V programe môžete zapnúť štartovací režim, ktorý taktiež obmedzí letovú výšku lietadla a vzdialenosť od nás. Túto možnosť môžete využiť tak či tak, bez vypnutia štartovacieho režimu si môžete nastaviť maximálnu výšku letu a vzdialenosť, keď ju dosiahnete, v strede displeja sa zobrazí silueta drona preškrtnutá červenou farbou.

Mimochodom, samotný program je veľmi jasný. Na displeji sú k dispozícii všetky dôležité funkcie vrátane vzletu a vzletu „jedným dotykom“. Vložil som to svojej mačke do nechta, pretože táto funkcia je navrhnutá tak, aby sme ju nemohli omylom aktivovať. Stlačením piktogramu pristátia alebo vzletu sa zobrazí posuvník mozgu, ktorý je možné aktivovať potiahnutím úplne doprava a spustením lietadla alebo pristátím.

Kalibráciu môžete vykonať aj pomocou telefónneho programu. Kalibrácia výšky je automatická, takže stačí len čakať, kým sa spustí. Kalibrácia kompasu je už iné cesto, ale nie je ani ťažké. Priebeh tohto postupu mi nebol úplne zrejmý, pretože hoci obrazovka ukazuje, v akej polohe potrebujeme stroj držať, nikde nie je naznačené, že musíme čakať, kým šípka pod obrázkom stroja nezožltne, než stroj otočíme o určenom smere. Otáčanie môžete zastaviť, keď sa žltá šípka zmení na modrú. Zobrazí sa ďalšia poloha, počkajte na žltú šípku a dron otočte. Je dôležité, že kým nebude kalibrácia pripravená, veci nebudú lietať, ani nebudeme môcť vzlietnuť.

Na obrazovke samozrejme vidíme obraz prenášaný kamerou. V dnešnej dobe sa to zdá prirodzené, ale nepríjemné, keď som letel, to ani nebolo málo. Pri lietaní na RC modeloch bolo jednou z najťažších vecí naučiť sa to, že zo smeru letu, či už sa k nám lietadlo blíži, alebo sa od nás vzďaľuje alebo len letí sprava doľava alebo naopak, vieme, kde je lietadlo. smeruje doprava, kde smeruje doľava ... Konkrétne napríklad keď sa k nám blíži stroj, obrátia sa smery a keď chcete, aby stroj zabočil doprava, musíte potiahnuť páčku doľava. Aby ste mali v rukách tento neporiadok, musíte veľa lietať, ale ešte viac simulovať.

Ak si teda kupujete lietadlo, ktoré dokáže FPV, čo znamená, že vidíte obraz kamery na displeji alebo v telefóne, môžete sa na neho väčšinou spoľahnúť, takže je celkom zrejmé, kam letíte. Prostredníctvom kamery bude pravica vždy pravá, ľavá bude vždy ľavá.

Telefón a dron môžeme koordinovať dvoma spôsobmi. WiFi je jednoduchšie. Kvadrokoptéra má WiFi, v telefóne môžete nájsť a pripojiť sa k WiFi sieťam. Druhý režim je pomocou diaľkového ovládača pomocou kábla USB. V takom prípade musíte v telefóne vybrať zdieľanie USB a zapnúť ho. Medzi týmito dvoma režimami si môžete vybrať pomocou vypínača na diaľkovom ovládači, ktorý je v spodnej časti rozsahu a má tri polohy. Z toho vyplýva, že tretia pozícia je vypnutá.

Diaľkový ovládač

Ovládač je nástroj, o ktorom vám už môžem povedať, že mám nejaký základ na porovnanie. To znamená, bohužiaľ, to, že som vyčerpaný, keď som si uvedomil, že sa veci za posledných 15 rokov neskutočne veľa zlepšili. Nehovorím, že sú určite ešte lepšie alebo horšie, ale diaľkové ovládanie Up Air One mi veľmi vyhovuje. Dĺžku ramien je možné zmeniť, to už, povedzme, platí dlho. Odpor paží je pevný, ale nie ťažkopádny, aby ste pri pohybe necítili „škrabanec“, ktorý charakterizoval nekvalitnú mechaniku. S dostatočným odhodlaním sa tiež vracajú do strednej polohy.

Ovládač je veľmi drzý, úplne biely kúsok bez mrazov, ktorý každopádne takmer konkuruje dizajnu Apple. Nie sú rozhádzané plné prepínačov, vedľa joystickov je iba dvojpolohový a trojpolohový spínač a k dispozícii je potenciometer, otáčaním ktorého môžeme meniť uhol kamery na dronu, pozerať sa dolu alebo dopredu a tlačidlo napájania uvedené vyššie.

Dvojpolohový spínač je na zadnej strane vľavo, jeho funkciou je návrat domov, to znamená, že ak prepneme, dron sa vráti do bodu, z ktorého vzlietol. Na druhej strane, vzadu vpravo, nájdeme trojpolohový spínač. Neexistuje žiadny nulový bod, to znamená, že všetky tri zamestnania niečo znamenajú. Môžete si vybrať medzi režimom hladkej výšky, výškovým a pozičným režimom alebo funkciou nazývanou režim bez hlavy. Ten sa pokúša napraviť problém, ktorý som už vysvetlil vyššie, konkrétne to, že v závislosti od toho, či sa stroj od nás vzďaľuje alebo sa blíži, sa smery v ramenách obrátia. V bezhlavom režime sa stane, že sa nič neotočí. Otáča sa to presnejšie, ale teraz sú smery zapnuté na diaľkovom ovládači, takže bez ohľadu na to, kde je predná časť drona, či sa blíži k nám alebo od nás, na diaľkovom ovládači je pravá ľavá, ľavá ľavá .

Testeri profesionálnejší ako ja píšu, že je to vážna pomoc pre začiatočníkov, bol som veľmi zmätený. Tu sa možno vrátili niektoré zo starých nervov, bez tejto pomoci som sa cítil oveľa lepšie.

Dron

Prepáčte, nebudem písať o suchých špecifikáciách pre niekoho, koho to zaujíma, aj tak to nájdete na internete. Na začiatku článku som napísal, čo bolo pre mňa v tomto drone dôležité, takže to môžem tiež len zopakovať. V mojom lietajúcom veku boli motory bez uhlíkových kefiek merané zlatom. Nehovorím, že riešenie štetcom je teraz lacnejšie ako bezkefové, ale cenový rozdiel je stále skrotený, aby bol prijateľný. Preto bolo pre mňa dôležité, aby mal dron silné bezkartáčové motory, pretože bez neho by bol zbytočný aj pri slabom vetre.

Fotoaparát je tiež dôležitý. V súčasnosti existujú 4 rôzne odrody Up Air One, z ktorých dve sú označené Plus, to sú tie, ktoré majú menší dosah, ale jednoduchšie ovládanie vďaka WiFi. Tieto dva stroje sa líšia iba fotoaparátom. Lacnejší fotoaparát 2,7- a drahší fotoaparát s rozlíšením 4K. Vybral som si to druhé. K tomuto článku som bohužiaľ mohol urobiť iba testovacie video v rozlíšení 2K, pretože moja pamäťová karta so správnou rýchlosťou ešte nedorazila.

Kamera je namontovaná na dvojosovom kardane. Viem, že viac náprav je krajší pohyb, ale v cenovom rozpätí, ktoré som hľadal, bolo k dispozícii a na základe online testovacích videí to nevyzeralo zle. Teraz, po vyskúšaní, si dovolím tvrdiť, že spĺňa úroveň, ktorú som očakával.

Prvý let

Keď sme zistili, ako pripojiť telefón k dronu, mohla prísť kalibrácia, ktorá, ako som mi napísal, nebola úplne jasná. Ak sme však za tým, už dokážeme lietať. motory je možné naštartovať aj obvyklým spôsobom, tj. potiahnutím ramien nadol a v strede a ich držaním alebo štartovaním jedným tlačidlom.

Buďte ostražití, malo by trvať niekoľko sekúnd, kým si nájdete svoje miesto vo vzduchu. Medzitým môže byť potrebné výšku a bočnú polohu tiež opraviť ručne. Ak to prekročíme, stroj zostane na svojom mieste relatívne stabilný. Samozrejme môže fúkať nárazový vietor a už ho musíte znova napraviť, takže ešte raz buďte v strehu!

Akonáhle ste sa dostali tak ďaleko na koľajnicu, môžete to skúsiť jemne doprava, doľava, stúpať a klesať. Up Air One reaguje na ovládanie veľmi dobre. nie príliš citlivý, nie príliš vzrušený, let, ak s ním začnete rozumne, nebude náročný. Považujem za dôležité v tomto prípade vyzdvihnúť Estónsko. Tento dron môže byť tiež úplne nebezpečný, ak s ním nebudete zaobchádzať s potrebným rešpektom. Nedal by som to do rúk mladému človeku mladšiemu ako 16 rokov, aj keď 14-ročný na to môže byť, samozrejme, dostatočne zrelý.

Aj keď sú pomocné funkcie pre začiatočníkov veľmi užitočné, ich použitie nie je rovnaké ako životné poistenie. Pri prvom pristátí som napríklad meter od zeme dostal nárazový vietor, ktorý zasiahol lietadlo o 3-4 metre ďalej a mal som to šťastie, že som ho pekne položil, samozrejme pohyb som korigoval ručne. Ide o to, že ak hľadáte lietadlo, ktoré je úplne stopercentne samostatné, a napriek tomu úplne bezpečné, nie je to tak. Budete však potrebovať aj 100 percent!

Zhrnutie

Kľúčovou otázkou je, či je Up Air One Plus taký, ako som očakával, a dáva mu to, čo som od neho očakával. Moja odpoveď je, z časti áno.

Bohužiaľ, v mojej odpovedi na prvú otázku je čiastočne aj slovo. Dôvodom je fotoaparát. V tomto sa bohužiaľ nezlepšili, a aj keď by som nepovedal, že zlý, nie je to ani dobré. Má do značnej miery schopnosti slabšej akčnej kamery 4K, niekde v kategórii 60 dolárov. Vyskytli sa problémy s kompresiou, okraje nie sú dostatočne ostré, nemá rád tmavé alebo ostré svetlá. Produkuje teda takú strednú, ale stále príjemnú kvalitu. Povedzme, že by som bol rád, keby som mal aspoň 30 FPS, ale bohužiaľ to nemôže robiť viac ako 25 snímok.

Ak ste začiatočník, ale chcete stroj, z ktorého nevyrastiete za 1 až 2 mesiace, bude tento dron dobrý aj pre vás. Nehovorím, že to nemôže byť lepšie. Názory nájdené na internete sú jednomyseľne chválené, ale zdôrazňuje sa, že z hľadiska konštrukcie použité materiály nie sú DJI. To je pravdepodobne tiež pravda, ale pre mňa, kto nevidel dron DJI zblízka, to vôbec nebolí. Táto štruktúra dokonale vyhovuje mojim potrebám takmer v každom ohľade.

Po veľa pozitívach a pár negatívach prichádza otázka, oplatí sa kúpiť Up Air One Plus? Keď som si objednal tento dron, cena je a na GearBest Išlo o 350 dolárov, zatiaľ čo priamy protivník, známejší DJI Phantom 3 Standard, bol k dispozícii za 500 dolárov. Myslím si, že rozdiel 150 dolárov je pravdepodobne oprávnený, aj keď je na tom fotoaparát perfektný, ale nie je. Kým sa však tento článok objaví, cena stroja stúpla na 426 dolárov spôsobom, ktorý je pre mňa nepochopiteľný a neospravedlniteľný, pričom cena „lacného“ modelu DJI zostáva na 500 dolároch. To je len zhruba 70 dolárov rozdiel, takže je veľmi otázne, či sa to alebo ono DJI oplatí kúpiť.

Ak stále nechcete minúť 500 dolárov za dron, navrhujem, aby ste zabudli na 4K verziu, kúpte si verziu vybavenú 2,7K kamerou, pretože toto 4K bohužiaľ nie je 4K. Ak si však vyberiete verziu 2,7K, cena sa zmení na 397 dolárov, čo je už rozdiel oproti DJI 27 XNUMX HUF.

Bohužiaľ, ako som naznačil na začiatku článku, nemôžem vám povedať, že tento dron letí, dá sa ovládať ako DJI Phantom 3 Standard, môžem len povedať, že ma presvedčil, ukázal dostatočnú silu a rýchlosť , ľahko sa ovláda a dá sa bezpečne zvládnuť aj ako úplného začiatočníka. Rozhodnutie je teda na vás, ja som si istý, že aj keď ho predám, nie kvôli jeho kvalite, ale len namiesto neho objednám ďalší, o ktorom môžem napísať ďalší článok ako začiatočník, ale už nejaký mám. základ pre porovnanie.

Drony Up Air One nájdete tu: Up Air One / Up Air One Plus

Tu si môžete vybrať z mnohých stoviek dronov: Veľa dronov

Ak uskutočníte nákup, po vložení produktu do košíka a otvorení košíka vyhľadajte spôsob dodania EU Express, ak existuje, dostanete doručenie bez cla a DPH podľa prísľubu obchodníka!

Na rozlúčku si pozrite video z prvých letov!

Hodnotenie redaktora

{PRESKÚMANIE}

štítok = celkové skóre desatinne = 0 max = 10 návrh = 8 schopností = 9 štýl = 10 použitie = 9 cena = 10 {/ RECENZIA}

Hodnotenie redaktora

Štítok {REVIEW} = celkový počet desatinných miest = 0 max = 5 návrh = 5 funkcií = 4 štýly = 5 jednoduché použitie = 5 cena = 2 {/ REVIEW}