Kolobežka OOTD T10 má mierny výkon, ale výrazný vzhľad.

Pozrite si aj môj videotest!

Úvod, alebo o čom je tento článok

Testujem veľa kolobežiek, niektoré lepšie a niektoré horšie. Prvý stroj od OOTD som mal tiež minulý rok a určite ma nepresvedčil. Aj keď je spoločnosť rovnaká ako DUOTTS, nepresvedčila ma. Druhá spoločnosť vyrába bicykle (spočiatku sa pod týmto názvom používali aj kolobežky), zatiaľ čo prvá vyrába kolobežky. Korene sú teda silné, neporušené, dobré a dôvod na optimizmus, ale ani minuloročná OOTD S10 nebola dobrá.

Takže S10 nebol zlý, ale ani dobrý. Nechajme to tak, je to správne. Pre mňa boli riadidlá na svoju veľkosť veľmi úzke a svetlá výška bola vysoká, ale zbytočne, pretože to nebolo naozaj dobré na jazdu v teréne. Uvádza sa, že má 1200 wattov, ale v praxi nie je výkonnejší ako 800 wattov. Výška riadidiel sa nedá nastaviť. Takže som mal dosť výhovoriek.

Nebolo to však nepoužiteľne zlé, z OOTD S10 sa stal úplne použiteľný, použiteľný MESTSKÝ skúter s továrenským rýchlostným limitom (bohužiaľ, dal sa odomknúť)!

Takže na základe histórie existujú dva možné výsledky. Jednou z nich je, že predmetom tohto článku, kolobežkou OOTD T10, bude niečo ako S10, čo znamená, že sa vraj bude lepšie ako realita, ale samozrejme sa dá použiť so strojom alebo kolobežkou, ktorá bude na úrovni konkurencie, čo znamená, že mi zachráni značku. Znamenia nie sú zlé, pretože kolobežka OOTD T10 vyniká svojimi terénnymi schopnosťami na základe obrázkov. Vďaka 11-palcovým (!!!!) pneumatikám a dvojitému pružinovému odpruženiu úspešne prekoná nerovnosti vozovky a občas sa na ňom môžeme previezť aj po nespevnených cestách a v parkoch.

Kolobežka OOTD T10 – Pôsobivý vzhľad

Kolobežka OOTD T10 vyzerá na prvý pohľad úžasne, je robustná, pevná, veľká a čierno-žltá farebná schéma tiež nie je zlá (hlavne ak máte trpezlivosť pohrať sa s nálepkami, ale o tom napíšem neskôr). Charakteristickými znakmi tohto terénne vyzerajúceho vozidla sú jeho mimoriadne vysoká svetlá výška a 11-palcové kolesá, ktoré okamžite naznačujú, že nejde o bežný mestský skúter.

Mal by som poznamenať, že pri týchto väčších kolobežkách si myslím, že 11-palcové kolesá by mali byť minimum, pretože vďaka väčšiemu priemeru sú odolnejšie voči defektom na vozovke, a teda bezpečnejšie. Masívna rámová konštrukcia a použiteľný, ale nie príliš široký nášľapný pás na prvý pohľad naznačujú stabilitu a spoľahlivosť, vďaka čomu si želáte, aby ste si naň konečne mohli sadnúť a zajazdiť si na väčšom bicykli.

Riadidlá majú široký dizajn v štýle MTB, ktorý umožňuje bezpečný úchop a lepšiu kontrolu. Na volante je veľký, takmer 7-palcový displej, ktorý z diaľky môže pripomínať dokonca tablet. Toto prehľadne zobrazuje rýchlosť, úroveň nabitia batérie, zvolený prevodový stupeň a ďalšie užitočné informácie, ako napríklad prejdenú vzdialenosť. Displej je obzvlášť dobre čitateľný v noci, ale je znesiteľne viditeľný aj na slnečnom svetle.

Rozloženie ovládacích prvkov je premyslené a užívateľsky prívetivé. Na ľavej strane volantu sa nachádza mechanický zvonček, spínač svetiel, tlačidlo radenia a ovládanie smerových svetiel. Veľmi špeciálnou vlastnosťou je, že čelovku je možné používať v dvoch režimoch – s bielym alebo žltým svetlom, medzi ktorými je možné prepínať jednoduchým stlačením tlačidla. Na pravej strane sa nachádza štartovací spínač ovládaný kľúčom (so zabudovaným voltmetrom!!!!!!) a palcom ovládaná škrtiaca klapka s dostatočne krátkym zdvihom pre presné ovládanie. Teraz uprednostňujem zamykanie pomocou NFC karty, pretože v prípade nehody, ak kľúč spadne, by mohol spôsobiť poškodenie, zatiaľ čo NFC karta vo vrecku je menej pravdepodobná.

Rozmery kolobežky OOTD T10 sú pôsobivé: jej celková dĺžka je 126 cm, šírka 66,5 cm a výška 134 cm. Aj v zloženom stave zaberá pomerne veľa miesta (126 × 66,5 × 58 cm), no vďaka praktickému skladaciemu mechanizmu sa stále ľahko prepravuje. Ľahko sa prepravuje, ak ho dokážete zdvihnúť, keďže kolobežka váži 31 kg, čo z nej nerobí najľahší model na trhu a je takmer nevhodná na používanie verejnej dopravy. Na to sú vhodné snáď len prímestské vlaky, do ktorých sa dá nastúpiť aj s bicyklom. Robustná konštrukcia má tiež výhodu, pretože má nosnosť 150 kg, čo túto hmotnosť do istej miery ospravedlňuje.

Nášľapná plocha je relatívne, ale nie prehnane, priestranná, s rozmermi 50 × 23 cm, no zároveň poskytuje pohodlnú polohu. Protišmykový silikónový povlak nielenže zaisťuje bezpečnosť, ale aj prekvapivo príjemný pocit počas používania. V zadnej časti sa nachádza mierne zvýšená opierka pre chodidlo (päta), ktorá môže byť obzvlášť užitočná na dlhších cestách a pri zrýchľovaní a brzdení. Podľa výrobcu je odporúčaný výškový rozsah používateľa kolobežky 160 – 200 cm, takže ju môže pohodlne používať väčšina dospelých.

Čo sa týka pripojovacích bodov, nabíjací port kolobežky sa nachádza na boku rámu a je vybavený ochranným krytom, ktorý zabraňuje vniknutiu nečistôt. Nabíjanie sa vykonáva rýchlonabíjačkou 48V 3A, ktorá poskytuje kratší čas nabíjania 4-5 hodín v porovnaní s tradičnými nabíjačkami (je to aj kvôli nie veľmi veľkej kapacite batérie). Ďalším praktickým detailom je háčik na riadidlách kolobežky, ktorý slúži nielen na upevnenie kolobežky v zloženom stave, ale možno ho použiť aj na prepravu menších balíkov.

Zvláštnu zmienku si zaslúži systém osvetlenia, ktorý by mal byť jednou zo silných stránok kolobežky OOTD T10. Predné duálne LED svetlomety poskytujú široké 160-stupňové osvetlenie, zatiaľ čo zadné LED osvetlenie poskytuje 270-stupňovú viditeľnosť (keby ste len videli, ale o tom neskôr). Smerovky a brzdové svetlo nie sú len estetické, ale umožňujú aj bezpečnú jazdu aj za zhoršených svetelných podmienok, aspoň to uvádza OOTD v ich popise. Špeciálnou funkciou je funkcia núdzového brzdenia, ktorá pri brzdení vydáva blikajúci signál premávke za vami (o tom sa tiež porozprávam).

Kolobežka OOTD T10 – Technické údaje

Srdcom kolobežky OOTD T10 je nábojový motor zabudovaný v zadnom kolese s nominálnym výkonom 500 W, ktorý dokáže pri špičkovom výkone dodať až 900 W. Tento výkon motora poskytuje krútiaci moment 30 Nm, čo stačí na zdolanie väčšiny mestských svahov – podľa výrobcu zvládne svahy až do 35 stupňov (som si celkom istý, že nie), čo je zhruba ekvivalent priemernej rampy podzemného parkoviska. T10 má v súlade s európskymi predpismi továrenský rýchlostný limit 25 km/h, ale dá sa odomknúť a dosiahnuť rýchlosť až 50 – 55 km/h, aspoň podľa továrenských údajov.

Napájanie zabezpečuje lítiová batéria automobilovej triedy s napätím 48 V a kapacitou 13 Ah (624 Wh), ktorá za ideálnych podmienok (zaťaženie 35 kg, rovný terén, bez protivetra atď.) poskytuje dojazd 45 – 70 kilometrov na plné nabitie. Špeciálnou vlastnosťou kolobežky je už spomínaná možnosť rýchleho nabíjania 3 A, ktorá výrazne skracuje čas nabíjania – plné nabitie trvá iba 4 – 5 hodín. Samozrejme, rýchle nabíjanie nie je spôsobené len týmto, ale aj relatívne malou kapacitou batérie. Rýchle nabíjanie môže byť obzvlášť výhodné pre dochádzajúcich, ktorí si môžu batériu jednoducho nabiť počas pracovnej doby.

Kolobežka OOTD T10 ponúka množstvo funkcií pre pohodlie pri preprave. Kolobežka má tri nastavenia rýchlosti: režimy ECO, LOW a HIGH, ktoré ponúkajú rôzne úrovne výkonu a rýchlostné limity. Výrobca tvrdí, že energetická účinnosť T10 je o 27 % vyššia ako u produktov v podobnej kategórii, ale neviem, ako to vypočítali.

Ak chcete odomknúť rýchlostný limit, pri vypnutom skútri otočte kľúčom so zatiahnutou brzdou a potom trikrát stlačte plyn – blikajúce čísla na displeji signalizujú, že limit bol odomknutý.

Vynikajúce terénne schopnosti kolobežky OOTD T10 zabezpečujú 11-palcové, nafukovacie, bezdušové terénne pneumatiky. Tieto veľké kolesá nielen zvyšujú stabilitu, ale tiež účinne tlmia nárazy spôsobené nerovnosťami vozovky. Profil pneumatiky je špeciálne optimalizovaný pre použitie v teréne, takže kolobežka zvládne asfaltové aj nespevnené cesty. Bezpečnosť zaručujú 140 mm kotúčové brzdy vpredu aj vzadu so sintrovanými kovovými brzdovými doštičkami, ktoré zabezpečujú účinné brzdenie aj pri rýchlostiach 25 km/h.

Kolobežka T10 vyniká aj z hľadiska odpruženia. Predné aj zadné kolesá sú vybavené zosilnenými pružinovými tlmičmi. Testy ukazujú, že pri jazde cez 8 cm nerovnosti pri rýchlosti 25 km/h je intenzita vibrácií o 55 % nižšia ako u modelov bez odpruženia (ach, tieto továrenské čísla sú vždy také oslnivé). Vibrácie vnímané rukou predstavujú iba 33 % vibrácií vnímaných na tradičných kolobežkách, čo zaisťuje pohodlné a neunavujúce zápästie aj po 2 hodinách nepretržitého používania. Pod tradičnými má výrobca pravdepodobne na mysli palicové kolobežky, tie nemajú žiadne tlmenie vibrácií.

Ochranné a bezpečnostné prvky elektrickej kolobežky T10 sa zdajú byť primerané. Má vodotesnosť IP54, čo znamená, že je odolný voči striekajúcej vode a prachu, takže ho možno používať aj v miernom daždi. Osvetľovací systém je vynikajúci, so 160-stupňovými LED svetlometmi, ktoré osvetľujú až 4 jazdné pruhy, a LED smerovkami s 270-stupňovým pokrytím bočného/zadného mŕtveho uhla, ktoré ponúkajú 30 metrov viditeľnosti v noci. Kolobežka má tiež zabudovaný, hlasný núdzový klaksón, ktorý sa dá rýchlo aktivovať v prípade dažďa/hmly.

Medzi ďalšie technické detaily kolobežky T10 patrí patentovaný uzamykací mechanizmus, ktorý umožňuje okamžité zloženie stlačením tlačidla. Zložená veľkosť sa ľahko zmestí do kufra auta a dá sa zložiť o 60 % rýchlejšie ako tradičné systémy na báze skrutiek (nech už to znamená čokoľvek). Certifikát CE zaručuje, že kolobežka spĺňa európske bezpečnostné a kvalitatívne normy. Okrem všetkých týchto špecifikácií má kolobežka OOTD T10 čistú hmotnosť 31 kg a celkovú hmotnosť 35 kg, čo svedčí o robustnej a odolnej konštrukcii.

Kolobežka OOTD T10 – Keď vás zasiahne realita

Začnime s balením a montážou!

Čo si každý okamžite všimne, je veľkosť kolobežky a samozrejme jej hmotnosť. Toto nie je typické 500-wattové zariadenie, čo sa týka veľkosti, zaraďuje sa do kategórie 1000-wattových.

Montáž je trochu zložitejšia ako pri priemernej kolobežke, pretože riadidlá aj riadidlá je potrebné priskrutkovať. Pozitívom je, že zadný blatník konečne nie je nejaká mizerná plastová vec, ale naozaj seriózny kus, akoby bol súčasťou nejakého obrneného vozidla. Na prvý pohľad celý skúter pôsobí týmto dojmom. Poviem to prvý...

Prvé negatívum súvisí s inštaláciou, konkrétnejšie s tým, že nálepky (ak ich vôbec chcete, ale nebudete) musí na stroj nalepiť kupujúci. Toto sa mi zdá ako veľa trpezlivosti, čo sa samozrejme dá vyvrátiť tým, že sa takto aspoň môžete rozhodnúť, že nálepky nelepíte, ak sa vám nepáčia.

Všímam si, že nebudeš používať nálepky, pretože nálepky sú zbytočný hlúposť.

Nálepky sú vyrobené z papierového podkladu, nálepky na vrchu a priehľadnej plastovej podkladovej fólie na nej. Nálepku odlepíte z papierového podkladu spolu s podkladovou fóliou, potom to celé nalepíte na rám a nakoniec odstránite podkladovú fóliu (ktorá napríklad drží písmená na mieste). S tým sú len dva problémy. Na jednej strane sa niekedy nálepka po odlepení podkladovej fólie z papiera neodlepí. Ak sa nálepka odlepí, po nalepení nemôžete odstrániť podkladovú fóliu bez toho, aby ste odtrhli celú nálepku.

Tieto obtlačky a kvalita obtlačkov sú už aj tak otrasné. Dal by som plesknúť tomu, kto by s týmto prišiel. No a preto na fotkách nevidíte kolobežku s nálepkou z článku!

Poďme ďalej! Priskrutkoval si riadidlá, klaksóny riadenia, zadný blatník a stojan. Nálepku nalepiť nemusíte, inštalácia je hotová. Aspoň si to myslíte, pretože stále musíte skontrolovať, či je gumený kryt na vidliciach na svojom mieste alebo nie. Ide o to, že vidlice, ktoré na továrenských obrázkoch vyzerajú naozaj dobre, nevyzerajú ani zďaleka tak výrazne, výrazné vlastnosti im dodáva gumený kryt.

No a tento gumený kryt je ďalším prvkom, ktorý by dizajnéra odsúdil na dlhé roky. Ide o to, že pneumatika je na mieste držaná tenkým ráfikom, čo nie je veľmi bezpečné. Výrobca si to musel všimnúť, a tak na vidlice nalepil hrubú, hubovitú obojstrannú pásku, ktorá by mala udržať gumený kryt na mieste. Myslím, že nikoho neprekvapí, že toto mizerné malé lepidlo nemá ani potuchy, ako udržať gumený kryt na mieste.

Keď hovorím, že kryty vidlíc predstavujú riziko nehody, hovorím to veľmi jemne. Ak vám počas jazdy spadne a zasekne sa medzi kolesom a blatníkom, budete mať poriadne vážny pád.

No, teraz si dáme trochu pochvaly! Šľapná páka nie je veľmi veľká, ale má pohodlnú veľkosť. Brzdy u mňa stroj dobre držali a červený bod dostávam aj za to, že výrobca ku kolobežke priložil aj náhradné brzdové doštičky. Odpruženie je športové a pevné na moju váhu cez 90 kíl, čo znamená, že neskáče, ale zbytočne sa ani neprehýba pri každom náraze. Povedzme, že veľkou výhodou je aj to, že dostávame 11-palcové kolesá, takže sa dajú prekonať aj stredné nerovnosti vozovky a zoskok z vyšších plošín nie je problém.

Systém osvetlenia kolobežky OOTD T10 je (na niektorých miestach) prekvapivo dobrý. Duálny LED svetlomet (dve svetlá v jednom puzdre) má dva režimy (biely a žltý), ktoré môžu byť užitočné v rôznych svetelných podmienkach, a jas bol dostatočný pre bezpečnú jazdu. Sú tam zadné svetlá, ale na čo? Červené svetlá boli umiestnené na oboch stranách zadnej časti boxu, úplne zakryté kolesom, blatníkom a kyvnými vidlicami. Brzdové svetlo je vtip. Na vnútornej strane inak neviditeľného zadného svetla bliká niekoľko LED diód na červeno. Najprv som si myslel, že žiadne brzdové svetlá nie sú tak stlmené. Mizerné riešenie.

Okrem predného svetla má svoju hodnotu aj zadný smerovka. Konečne sme dosiahli bočné výsuvné indikátory polohy, ktoré sa vyskytujú na väčších lietadlách a ktoré síce nie sú úplne dobré, ale poskytujú viditeľné svetlo, keď sa zotmie. Svietenie, bohužiaľ, nebliká. Na palubnej doske je šípka, ktorá indikuje, kedy je zapnuté smerové svetlo, venujte tomu pozornosť, pretože ani kliknutie, ani pípnutie neindikujú, že smerové svetlo zapínate, takže ak nebudete venovať pozornosť, môže zostať zapnuté.

Ak sa s týmto strojom pustíte do jazdy, budete prekvapení jeho obratnosťou. Nezažijete vzrušenie typické pre 500-wattový stroj. Dokonca by som povedal, že táto kolobežka nie je o veľa slabšia (ak vôbec) ako ich prvá kolobežka z minulého roka, ktorú predávali ako 1200-wattovú. Povedzme, že som už vtedy povedal, že ten stroj nikdy nemal 1200 wattov, a poviem to znova aj teraz.

Vrátane toho aj faktu, že sa mi podarilo vyliezť na kopec použitý na test vykonávaním trikov (t. j. jazdou v tvare S) s kolobežkou, zatiaľ čo s minuloročnou 1200-wattovou sa mi to nepodarilo. Takže nielenže výkon nebol správny, ale aj krútiaci moment bol slabý. No, v porovnaní s tým bola pre mňa kolobežka OOTD T10 obrovským prekvapením a samozrejme pozitívnym!

V zahraničnom teste som čítal, že zvládne stúpania so sklonom 25-30 stupňov, tomu neverte!

Maximálna rýchlosť je tiež dobrá. Existuje továrenský zámok, ale môžete ho jednoducho vypnúť, potom budú fungovať rýchlosti nad 40 kilometrov za hodinu, najmä ak je mierny sklon. Ale myslím si, že 35-40 je možných na rovnej ceste. Avšak, aj tu sa musíme na chvíľu zastaviť, aby sme vložili niečo zlé!

Zlé je, že pri tomto skútri bola poškodená aj predná náprava. Tu je obrázok, trochu improvizovaný, ale pre pochopenie je potrebný!

Bohužiaľ, situácia s touto kolobežkou OOTD T10 je taká, že koleso nemá žiadnu stopu. Inými slovami, kolobežka OOTD T10 tlačí koleso pred sebou, čo má tendenciu k prehadzovaniu dosť silnú. Pri rýchlostiach nad 40 sa veci poriadne zašpinia, aj keď som už jazdil na niekoľkých skútroch. Bohužiaľ, ani tu nebola poriadne vyvinutá bežecká geometria, mala by byť asi o 5 % ďalej vzadu. XNUMX centimetrov, aby koleso splnilo moje minimálne očakávania. Pri nízkych rýchlostiach (zámok rýchlosti nie je vypnutý) to absolútne nie je problém, ale pri vyšších rýchlostiach som nemal pocit, že kolobežka je vôbec bezpečná.

Aj keď vyzerá skvele, aj keď je motor silný, aj keď je stroj príjemne živý, napriek mnohým dobrým vlastnostiam sa s ním pretekať neoplatí. Alebo, ak sa chcete ísť previezť, pevne držte volant a poriadne sa oblečte!

Musím tu dodať, že jednou z najväčších chýb v minuloročnom OOTD bol dizajn volantu. Bol nízky, pevný a jeho výška sa nedala nastaviť. V prípade kolobežky OOTD T10 boli opravené dve z troch chýb, čo výrazne zlepšilo ovládateľnosť. Šírka sa zväčšila, nie je šialene široká, ale teraz sa dá použiť takto. Výška sa zlepšila, aspoň na moju výšku 184 cm je to perfektné, ale myslím si, že tam ešte pár centimetrov je, takže sa to dá použiť až do 190 cm. Výška riadidiel bohužiaľ stále nie je nastaviteľná, ale keďže sú už vyššie, v tomto prípade to nie je vážna chyba.

Nakoniec, rozsah. Ako vo všetkých testoch, musím povedať, že údaje z výroby sú vtip, nie realita. Toto nie je problém OOTD, ale problém všetkých elektrických vozidiel, či už ide o kolobežky, bicykle alebo autá. S údajmi o dojazde si dajte pozor, pretože kolobežky sú merané na lavici so 65-kilovým zaťažením, bez zastavenia, bez rozjazdu, bez jazdy do kopca ani z kopca, bez protivetra ani zozadu atď., atď. atď. Uvedená kapacita 624 Wh nie je veľa. Jediné šťastie je, že táto batéria nebola vložená do kolobežky s výkonom 1000-1200 wattov, ale do 500 wattov. A za toto, ako to už chodí.

Továreň udáva 35-45 kilometrov, na základe ponoru počas testu by som povedal, že je to skôr 25-30 kilometrov, v závislosti od toho, ako veľmi potiahnete za ucho. Ak je veľa stúpaní, odomkli ste si rýchlostný zámok a idete tak rýchlo, ako to rúra dovolí, potom je stále možné dosiahnuť 20. Pri bežnej jazde môžete počítať s dojazdom 20 kilometrov aj pri teplotách nie nižších ako mínus 30 stupňov. Samozrejme, iba ak nevážite 120 kíl.

Kolobežka OOTD T10 – Záverečná recenzia

No, zhrňme si to!

Ak by ste mali trpezlivosť prečítať si všetko, myslím, že ste si mohli všimnúť, že nie som úplne spokojný. Je to obrovské zlepšenie v porovnaní s mojím testovaným objektom v minulom roku, oceňujem dobré odpruženie a dobrú svetlú výšku. Veľmi oceňujem 11-palcové kolesá, riadidlá normálnej šírky, hravé správanie a bola by škoda poprieť, že táto kolobežka sa vôbec nepoužíva zle!

Naozaj si necením tie nálepky a to, že mi (kupujúcemu) nalepenie vnucovali. Aj keby bola nálepka normálnej kvality... Veľmi si necením tie gumené kryty na kyvných vidliciach, ktoré má držať na mieste mizerná (prepáčte, snažím sa nejako vybiť hnev) lepiaca páska. Dobre, vyzerá to dobre, ale je to sakramentsky nebezpečné. Nerozumiem, prečo si nikto neuvedomil, že to nie je správne. Povedzme, že nie je problém rýchlo uviazať obe strany kyvných ramien a chyba je opravená. No, ale aj tak...

Ani ja nie som zmierený s váhou kolobežky. Možno závideli industriálny vzhľad kolobežiek KuKirin alebo neviem, čo sa stalo, prečo to preboha museli celé zvárať z hrubých železných plechov, ale 31 kíl je veľa. 31 kíl je na 500-wattový skúter veľa. Povedzme, že vyzerá dobre, a keby som to nevedel, tipoval by som, že s výkonom 500 wattov je oveľa výkonnejší. Takže, ak sa nechcete hanbiť za vzhľad svojej kolobežky a na elektrickej kolobežke by ste sa necítili pohodlne, tak z tohto pohľadu je dobre, že nemá 25, ale 31 kíl.

Kolobežka sa ľahko ovláda, do terénu by som si netrúfol, ale rád by som znova upozornil, že pri vysokých rýchlostiach je VEĽMI náchylná na šmyk. Ak o sebe vieš, že 1. Nepustíš rýchlostný limit (max. 25 km/h) 2. Ak pustíš rýchlostný limit, nepôjdeš rýchlejšie ako 30, môžeš si to kúpiť. Ak ste však typ človeka, ktorý chce pretekať maximálnou rýchlosťou, tak si to nekupujte. Maximálne, ak ste závislák na adrenalíne, pretože ak áno, budete si užívať, keď budete mať na nohaviciach stále prúžok IFA.

Stručne povedané, kolobežka OOTD T10 je celkom dobrým vstupom do sveta terénnych elektrických kolobežiek. Okrem mnohých pozitívnych vlastností existuje niekoľko hlúpych riešení, ktoré by sa mali vylepšiť, ale v podstate (prepáčte, napíšem to znova), ak s ním nechcete jazdiť maximálnou rýchlosťou, za svoje peniaze získate dobre ovládateľný, veľmi štýlový a príjemný stroj. Ak spĺňate požiadavky, môžete si ho bez obáv kúpiť, nebudete sklamaní.

Kolobežku si môžete objednať zo skladu v EÚ, cena je OOTDT10EU s kupónovým kódom 176 504 HUF bude, čo sa zdá byť veľmi priaznivá cena za tento stroj!

Kolobežka OOTD T10

Podobný obsah na našom webe

Často kladené otázky o kolobežke OOTD T10

Aký dojazd poskytuje kolobežka OOTD T10?

Kolobežka OOTD T10 má oficiálne dojazd 35 – 45 km, avšak v reálnych podmienkach, najmä pre ťažších používateľov (80+ kg), s odomknutým rýchlostným limitom, je to skôr 27 – 35 km.

Ako rýchlo dokáže ísť kolobežka OOTD T10?

Kolobežka OOTD T10 je z výroby obmedzená na 25 km/h v súlade s európskymi predpismi, ale dá sa jednoduchým postupom odomknúť a potom môže dosiahnuť rýchlosť až 40 – 50 km/h v závislosti od zaťaženia a terénnych podmienok.

Ako odomknúť rýchlostný limit na OOTD T10?

Obmedzenie rýchlosti na kolobežke OOTD T10 je možné odomknúť stlačením brzdy, keď je kolobežka vypnutá, zapnutím kolobežky a následným trojitým stlačením plynu - keď čísla na displeji začnú blikať, obmedzenie je odomknuté.

Ako dlho trvá nabitie batérie OOTD T10?

Batériu kolobežky OOTD T10 s napätím 48 V a kapacitou 13 Ah je možné plne nabiť za 3 – 4 hodín pomocou priloženej 5A rýchlonabíjačky, čo je výrazne kratšie ako tradičný 8-hodinový čas nabíjania.

Akú hmotnosť unesie elektrická kolobežka OOTD T10?

Oficiálna nosnosť kolobežky OOTD T10 je 150 kg, čo umožňuje väčším používateľom bezpečne ju používať alebo dokonca prepravovať menšie balíky.

V akých terénnych podmienkach je možné použiť OOTD T10?

Vďaka 10-palcovým terénnym pneumatikám a dvojitému pružinovému odpruženiu je kolobežka OOTD T11 vhodná nielen na asfalt, ale aj na nespevnené cesty, parky, štrkové a trávnaté plochy a bez problémov zvládne nerovnosti vozovky až do výšky 8 cm.

Aká je vodotesná kolobežka OOTD T10?

Kolobežka OOTD T10 má vodotesnosť s certifikáciou IP54, čo znamená, že je odolná voči striekajúcej vode a prachu, takže ju možno používať v miernom daždi, ale neodporúča sa na nej jazdiť v silnom daždi alebo v mlákach.

Koľko prevodov má kolobežka OOTD T10?

Kolobežka OOTD T10 má tri nastavenia rýchlosti: režimy ECO, LOW a HIGH, ktoré ponúkajú rôzne úrovne výkonu a rýchlostné limity, čo vám umožňuje prispôsobiť si rovnováhu medzi výdržou batérie a rýchlosťou.

Aký brzdový systém má elektrická kolobežka OOTD T10?

Kolobežka OOTD T10 je vybavená 140 mm vetranými kotúčovými brzdami vpredu aj vzadu s brzdovými doštičkami zo spekaného kovu, ktoré poskytujú účinnú a dobre rozloženú brzdnú silu aj pri rýchlostiach 25 – 30 km/h.

Dá sa kolobežka OOTD T10 zložiť pre jednoduchšiu prepravu?

Áno, kolobežka OOTD T10 má patentovaný uzamykací mechanizmus, ktorý umožňuje okamžité zloženie stlačením tlačidla, takže zložená veľkosť (126 × 66,5 × 58 cm) sa ľahko zmestí do kufra auta, avšak vzhľadom na jej hmotnosť 31 kg sa manuálna preprava odporúča len na krátke vzdialenosti.